 
Renault Magnum Vega
Als je denkt dat Mercedes het heeft uitgevonden om een logo te laten oplichten in het duister dan heb je het mis. Dit is de Renault Magnum Vega, een truck die ik in 2007 leende in Groningen voor een testrit. De Magnum had toen nog het lage dak maar de Vega was voorzien van allerlei leuke extra’s. Zoals je ziet is het Renault logo fraai blauw verlicht, net als de strepen op de zijfenders. Voor die tijd zeker revolutionair!
Terwijl ik de truck naar Asten reed voor onze Praktijktest kwam ik langs het Tjeukemeer waar ik deze zonsopgang even moest meepakken. Soms klopt het hele plaatje, en dan moet je gewoon even stoppen om een foto te maken.
Intussen in China..
In China is de nieuwe SIH Kingkan geintroduceerd. Het gaat om een ’heavy dumper’ en er wordt duidelijk een Iveco cabine gebruikt. Of het verder ook iets met Iveco te maken heeft weet ik niet, maar er wordt wel een Cursor 9 motor aangeboden. Daarnaast staant er een Shanghai diesel en Weichai motoren op de optielijst.
Er gebeurt van alles in China en de export van trucks groeit snel. In 2010 werden er maar liefst 232.081 trucks geexporteerd vanuit het land, en dat was ruim dertig procent meer dan een jaar daarvoor. Vorig jaar is het behoorlijk ingezakt maar de Chinezen blijven het proberen. Zelf kwam ik al Chinese trucks tegen in Afrika en Latijns Amerika maar ook in Rusland zie je ze al verschijnen. Of ze het ook in Europa willen proberen? Het lijkt me moeilijk omdat het opzetten van een netwerk gecompliceerd is maar zeg nooit nooit! Ik heb dit nieuws van www.chinatrucks.com, een informatieve site waar je van alles op kunt vinden.
LZV in de problemen
Maandagmiddag is er bij Leeuwarden op de N31 een LZV in de problemen gekomen. De tweede oplegger van een B-Double kwam naast de weg terecht en werd over tientallen meters over de vangrail gesleept. De oplegger liep daarbij zware schade op aan de as en zat muurvast op de vangrail.
Bron: Leeuwarden.dichtbij.nl
Trucking op het randje!
Steeds meer merken ontdekken de kracht van Youtube. Je laat een mooi filmpje maken en het gaat vanzelf een eigen leven leiden op het internet. Je ziet hier hoe Henrry Tank Piedra uit Celendin in Puru zijn dagelijkse ritje doet met zijn Scania. Wij hebben alleen de beroemde Kruisberg maar daar in Peru hebben ze heel wat meer uitdagingen!
Groeten uit Kitajaur
En terwijl we hier aan het ontdooien zijn kreeg ik dit weekend deze foto opgestuurd van Henk Tukker. Met de groeten uit Kitajaur in Zweden. Ze zijn daar aan de foto te zien nog ik kerstsfeer!
Zes assige Kenworth
Maar liefst zes assen staan er onder deze Kenworth, maar het bijzondere is dat er drie voorassen onder de cabine met neus staan! Een heel apart ding dus, maar eigenlijk draait het allemaal om de kraan die achterop staat.
Dat is een National NBT-55, de strekste zogenaamde ‘boom-truck’ van National. Het apparaat werd speciaal ontwikkeld voor werk in de olievelden van Canada. De kraan heeft een vierdelige 31 meter of een vijfdelige 39 meter lange mast. Daaraan kunnen weer hulpgieken van 8 of 14 meter bevestigd worden. De indrukwekkende machine is goed voor 50 tonmeter, en dat valt dan weer wat tegen volgens mij, maar gelukkig heb ik meer vestand van trucks dan van kranen.
Dikke Deen
Terwijl ik in het fotomapje ‘IAA 2010′ aan het grazen was kwam ik deze schitterende Deense Volvo tegen. Toen nog de dikste van het Zweedse merk met 700 pk maar inmiddels ingehaald door de 750.
Het bijzondere is de verlengde cabine. De Globetrotter XXL past hier prima want die zwaar transport jongens zijn toch altijd te lang. Sterker nog, ze zetten gewoon nog een riante kist achter de cabine.
Toch een bijzonder stoer karretje wat ik nog even wilde laten zien. Misschien een mooie inspiratiebron voor modelbouwers?
Iveco nieuws
Hardenberg staat voor de deur, de BedrijfsautoRAI begint pas op 17 april en ik heb het al weer over de IAA! Jazeker, het wordt een druk beursjaar.
Iveco toonde twee jaar geleden de ‘Glider’, een experimenteel voertuig op basis van de Stralis. Dit jaar staat op diezelfde stand de ‘nieuwe’ Stralis. Nog voor de tentoonstelling in september komt Iveco met vijf speciale modellen van de Stralis met specifieke paketten. Naast een standaard basismodel komt er een ‘Safe’ uitvoering met allerlei veiligheidsvoorzieningen, een ‘Drive’ met een speciale comfortuitrusting en twee speciale voertuigen voor de bouw. De nieuwe Stralis zal verschillende optische elementen van de eerder getoonde ‘Glider’ overnemen aan de binnen- en buitenkant. Om een compleet nieuwe cabine gaat het dus niet, die komt naar verwachting pas twee jaar later. De nieuwe Stralis wordt uiteraard leverbaar in Euro6 uitvoering waarbij Iveco als enige geen gebruik maakt van EGR. De cilinderinhoud van de Cursor 8- en 10 stijgt naar respectievelijk 9- en 11 liter. De 13 liter Cursor motor blijft ongewijzigd.
RAM trucks!
Meer uit de oude doos! Deze keer uit de doos van Biglorryblog! Bijzonder leuk om daar RAM trucks tegen te komen. Bij mij zaten ze al in het verdringingsproces maar inderdaad, vroeger hadden we niet alleen Ginaf en Terberg als kipperspecialisten maar ook RAM!
De naam staat voor R.A.Mimiasie uit Rotterdam. Dit bedrijf begon ooit met de ombouw van REO legertrucks voor civiel gebruik. Later werden er DAF componenten gebruikt maar vanaf de jaren zeventig werden er MAN onderdelen en cabines toegepast. Volgens mijn informatie was het bedrijf actief tussen 1967 en 1982.
Iemand nog meer leuke foto’s van RAM?
Bijzondere Magirus-Deutz trucks
Deze twee wel heel bijzondere Magirus Deutz trucks kwam ik tegen op een website met de naam Classic Trucks from Holland.
De vier assige torpedo is een voertuig wat ik niet eerder zag. Is dit af-fabriek of is er iemand mee aan het knutselen geweest? Het zelfde geldt voor de stoere oude vijf assige frontstuur Magirus met slaapcabine. Het ziet er naar uit dat alle drie de achterassen aangedreven zijn. Heel bijzonder spul en check de website voor meer mooi oud spul!
Sponsored Links
- ‘Toolbox’ van Connekt voor gemeenten 21 februari 2012 Tim de Jong
- Duitse en Deense ministers voor Ecocombi 20 februari 2012 Tim de Jong
- ‘Schoner, stiller, sterker’ 16 februari 2012 Tim de Jong
- Nog steeds aromatische oliën in banden 14 februari 2012 Tim de Jong
- Eerste Duitse LZV de weg op 13 februari 2012 Tim de Jong
- ‘Meldpunt voor malafide werkgevers’ 19 februari 2012 Tim de Jong
- Vallenduuk: ‘Franse discriminatie’ 18 februari 2012 Tim de Jong
- Minder Scania-dealers 13 februari 2012 Tim de Jong
- Eerste Duitse LZV de weg op 13 februari 2012 Tim de Jong
- Loadlok neemt Roland over 13 februari 2012 Tim de Jong
Recente reacties